为了对抗滴滴出行，优步（UBER）居然把拼车封顶价搬来了中国
北京 9.9 封顶……这得贴多少现金啊。优步今天宣布，下周一 10 点到 23 点，将有一项新的打车优惠：在北京、上海等 12 个城市的部分地区使用“人民优步 +”拼车服务，封顶费用低至 9.9 元人民币。按照优步公布的区域，以北京为例，大约在四环以内，使用“人民优步+”拼车，无论距离多长，价格都是 9.9 元。如果你从东四环叫车到西北四环的中关村，需要至少两倍多的价格——在不太堵的时候。如果你是优步的金卡会员，只要 6.6 元（每月 30 次保级）。铂金会员，价格将会是 1.8 元封顶。这价格已经不是在和出租车竞争了，甚至是公交与地铁的有力竞争者。“人民优步+”实际上就是优步在美国本土推出的 UberPOOL 的本地化版本，优步利用算法，实现了将附近多个乘客拼在一起，再送到顺路的目的地去。而每个乘客花费的车资比专车和出租车都要低很多。
优步在之前的一场分享会上曾展示数据，UberPOOL 拼车业务在旧金山，高峰时段有效合并了部分从城外前往城内的通勤车辆，交通状况明显好转。当然了，改善交通状况是拼车业务的宣传口径，对于乘客来说，价格才是第一位的。“人民优步+”的价格是每公里 1.5 元，同时每分钟 0.25 元，超过 12 公里的行程，每公里加收 0.8 元。这样一来，25 公里左右的行程车资大约是 50 元。
但如果 9.9 元封顶的话，“人民优步+”的价格将变得相当可怕。优步确认，活动期间司机的收入不受影响，那即使这项优惠仅进行一天，优步也要烧掉大量的现金补贴司机工资，当然，也会吸引乘客慕名而来。毕竟，拼车业务的使用人群和目标推广人群对价格都更敏感。
目前，滴滴出行也提供拼车业务，价格和优步几乎完全一样，仅在每分钟的收费上略高一毛钱：0.35 元每分钟。但是，只有优步做到了用算法来安排拼车乘客的上车路径和下车顺序，司机不用动手，按照指示接人就行。优步公布数据，“人民优步+”在北京的拼车成功率为 70%，成都为 80%。面对滴滴庞大的产品线和更密集的人力投入，优步靠超低价拼车能抢回这大半年丢失的市场份额么？
页:
[1]